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前7月,沈鐵貨物列車裝車數、運量分別同比增長24%和22.3%
鐵路貨運頻創新高折射經濟復蘇節奏加快
發布時間:2020年08月16日  信息來源:遼寧日報
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  近日,中國鐵路沈陽局集團公司貨物列車運輸實現單日關內外方向交出、接入各83列,創下了該集團公司建局64年來貨車單日出入關歷史最高紀錄。這是繼7月25日,該局創下單日裝車21110車的新高后誕生的又一新紀錄。

  沈陽局集團公司貨運數據頻創新高說明什么?“反映出近幾個月來,包括遼寧在內的東北地區經濟復蘇節奏加快,經濟活動日漸活躍!边|寧社會科學院產業經濟研究所所長張天維認為,疫情防控階段性成效進一步鞏固,各地企業陸續實現復工達產,經濟社會運行秩序得到有序恢復,這是鐵路貨物發送踴躍的前提條件。

  受疫情影響,今年以來,跨地區公路運輸受到一定限制,而鐵路運輸以其便利快捷等特點,受到貨主關注。沈陽局集團公司沈陽貨運中心總經理王洪光介紹,截至7月末,沈陽局集團公司裝車數59.4萬輛,同比增長24%;運量3472萬噸,同比增長22.3%。多品類貨物運輸同創新高,其中,礦建、水泥分別同比增長102.1%、79.4%。

  “基建類貨品運輸量的大幅提升,從側面表明,各地基礎設施建設力度正在加強,地區經濟長期持續穩定發展的基礎,更為堅實!睆執炀S說。

  前7個月,通過鐵路運輸的農用物資運量漲幅也較大,其中化肥運量同比漲幅達到75.1%!案鞯丶訌娹r業生產,加強農業農村基礎設施建設,進一步確保農村經濟穩定向好發展的勁頭未曾放松!边|寧社會科學院農村發展研究所所長王丹說。

  “運輸需求增加,運力得到釋放,更需要優質配套的服務保障!蓖鹾楣獗硎,疫情發生以來,沈陽局集團公司加大“散改集”等改革力度,加強對山海關站等主要編組站的調度組織,設計貨運列車開行方案,實施“圖表化”裝車和港口“菜單式”接卸模式,圍繞企業物流需求,提供全品類、全鏈條物流服務等,也為鐵路貨運量的提升創造了先機。

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